改裝案例
【NOAH ZRR80 懸掛升級】RS-R SUPER i x FL MOTORSPORTS ...
【NOAH ZRR80 懸掛升級】RS-R SUPER i x FL MOTORSPORTS 聯名開發・專車專調 你是否曾在RS-R官網搜尋適合 TOYOTA NOAH ZRR80 的SUPER i系列,卻發現遍尋不獲?這並非系統錯誤,而是因為你眼前的這套 RS-R SUPER i 避震系統,正是 RS-R JAPAN 與 FL MOTORSPORTS 合作推出的獨家限定款式! 五大核心升級 1. 專利 Ti2000 鈦金屬彈簧:重量比傳統鋼材輕50%,抗腐蝕能力提升3倍,香港潮濕天氣下長期使用不變形。...
【NOAH ZRR80 懸掛升級】RS-R SUPER i x FL MOTORSPORTS ...
【NOAH ZRR80 懸掛升級】RS-R SUPER i x FL MOTORSPORTS 聯名開發・專車專調 你是否曾在RS-R官網搜尋適合 TOYOTA NOAH ZRR80 的SUPER i系列,卻發現遍尋不獲?這並非系統錯誤,而是因為你眼前的這套 RS-R SUPER i 避震系統,正是 RS-R JAPAN 與 FL MOTORSPORTS 合作推出的獨家限定款式! 五大核心升級 1. 專利 Ti2000 鈦金屬彈簧:重量比傳統鋼材輕50%,抗腐蝕能力提升3倍,香港潮濕天氣下長期使用不變形。...
【TOYOTA RAV4 專屬升級】AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車系統|355m...
【TOYOTA RAV4 專屬升級】AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車系統|355mm 高性能配搭・性價比之選 SUV車主往往面對一個難題:想要強勁制動力,又怕改裝後輪圈容納不下。今次為大家介紹一個專為 TOYOTA RAV4 設計的完美方案—— AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車卡鉗,搭配 355mm Paragon Performance 高性能碟盤 及 PROJECT MU NSC 煞車皮,打造出目前市場上 性價比最高、且完美兼容原廠18吋輪圈 的六活塞升級組合! 升級配置核心 主卡鉗:AP RACING 9040 鍛造六活塞競技卡鉗...
【TOYOTA RAV4 專屬升級】AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車系統|355m...
【TOYOTA RAV4 專屬升級】AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車系統|355mm 高性能配搭・性價比之選 SUV車主往往面對一個難題:想要強勁制動力,又怕改裝後輪圈容納不下。今次為大家介紹一個專為 TOYOTA RAV4 設計的完美方案—— AP RACING 9040 鍛造六活塞剎車卡鉗,搭配 355mm Paragon Performance 高性能碟盤 及 PROJECT MU NSC 煞車皮,打造出目前市場上 性價比最高、且完美兼容原廠18吋輪圈 的六活塞升級組合! 升級配置核心 主卡鉗:AP RACING 9040 鍛造六活塞競技卡鉗...
【TOYOTA NOAH 90系專屬升級】RS-R BEST-i 避震系統|操控、舒適、型格三...
【TOYOTA NOAH 90系專屬升級】RS-R BEST-i 避震系統|操控、舒適、型格三重全面提升方案 點解NOAH 90系特別適合RS-R BEST-i? 原裝避震為照顧全車乘客舒適,設定偏軟,導致高速飄浮感明顯、過彎側傾大,滿載時更易觸底。RS-R BEST-i採用 「單筒式高壓設計」 與 「專利Ti2000鈦金屬彈簧」,能在保留85%原裝舒適度嘅同時,大幅提升支撐性與穩定性,尤其適合香港多彎多斜嘅路況。 RS-R SUPER i 六大技術優勢 36段軟硬獨立調校:駕駛者可根據載重與路況,精細調整回彈阻尼,完美適應香港多變路況 專利Ti2000鈦金屬彈簧:較傳統鋼材輕量化50%,反應更快且抗疲勞度極高,長期使用不生鏽不變形 單筒式高壓設計:油氣分離結構,散熱效率倍增,連續行駛亦無衰退,特別適合長途高速駕駛 強化金屬塔頂:直接提升轉向精度,消除原裝膠塔頂的虛位與異響,操控反應更直接 日本製造・品質保證:全部件日本原裝進口,每支避震均有獨立編號,品質與耐用度有絕對保證 香港行貨完整保障:全港特約分銷商供貨,提供正式保養與專業售後支援,絕非水貨可比。
【TOYOTA NOAH 90系專屬升級】RS-R BEST-i 避震系統|操控、舒適、型格三...
【TOYOTA NOAH 90系專屬升級】RS-R BEST-i 避震系統|操控、舒適、型格三重全面提升方案 點解NOAH 90系特別適合RS-R BEST-i? 原裝避震為照顧全車乘客舒適,設定偏軟,導致高速飄浮感明顯、過彎側傾大,滿載時更易觸底。RS-R BEST-i採用 「單筒式高壓設計」 與 「專利Ti2000鈦金屬彈簧」,能在保留85%原裝舒適度嘅同時,大幅提升支撐性與穩定性,尤其適合香港多彎多斜嘅路況。 RS-R SUPER i 六大技術優勢 36段軟硬獨立調校:駕駛者可根據載重與路況,精細調整回彈阻尼,完美適應香港多變路況 專利Ti2000鈦金屬彈簧:較傳統鋼材輕量化50%,反應更快且抗疲勞度極高,長期使用不生鏽不變形 單筒式高壓設計:油氣分離結構,散熱效率倍增,連續行駛亦無衰退,特別適合長途高速駕駛 強化金屬塔頂:直接提升轉向精度,消除原裝膠塔頂的虛位與異響,操控反應更直接 日本製造・品質保證:全部件日本原裝進口,每支避震均有獨立編號,品質與耐用度有絕對保證 香港行貨完整保障:全港特約分銷商供貨,提供正式保養與專業售後支援,絕非水貨可比。
【ALPHARD 40系專屬升級】RS-R SUPER i 頂級避震套裝|七人車舒適與操控的完...
【ALPHARD 40系專屬升級】RS-R SUPER i 頂級避震套裝|七人車舒適與操控的完美平衡方案 作為香港最受歡迎嘅豪華七人車,Alphard 40系原裝避震雖然舒適,但在滿載或高速變線時容易出現漂浮感與支撐不足。RS-R SUPER i系列專為大型MPV研發,透過 「單筒式高壓設計」 與 「專利Ti2000鈦金屬彈簧」,在不影響舒適度前提下,大幅提升行車穩定性與操控信心。 RS-R SUPER i 六大技術優勢 36段軟硬獨立調校:駕駛者可根據載重與路況,精細調整回彈阻尼,完美適應香港多變路況 專利Ti2000鈦金屬彈簧:較傳統鋼材輕量化50%,反應更快且抗疲勞度極高,長期使用不生鏽不變形 單筒式高壓設計:油氣分離結構,散熱效率倍增,連續行駛亦無衰退,特別適合長途高速駕駛 強化金屬塔頂:直接提升轉向精度,消除原裝膠塔頂的虛位與異響,操控反應更直接 日本製造・品質保證:全部件日本原裝進口,每支避震均有獨立編號,品質與耐用度有絕對保證 香港行貨完整保障:全港特約分銷商供貨,提供正式保養與專業售後支援,絕非水貨可比。
【ALPHARD 40系專屬升級】RS-R SUPER i 頂級避震套裝|七人車舒適與操控的完...
【ALPHARD 40系專屬升級】RS-R SUPER i 頂級避震套裝|七人車舒適與操控的完美平衡方案 作為香港最受歡迎嘅豪華七人車,Alphard 40系原裝避震雖然舒適,但在滿載或高速變線時容易出現漂浮感與支撐不足。RS-R SUPER i系列專為大型MPV研發,透過 「單筒式高壓設計」 與 「專利Ti2000鈦金屬彈簧」,在不影響舒適度前提下,大幅提升行車穩定性與操控信心。 RS-R SUPER i 六大技術優勢 36段軟硬獨立調校:駕駛者可根據載重與路況,精細調整回彈阻尼,完美適應香港多變路況 專利Ti2000鈦金屬彈簧:較傳統鋼材輕量化50%,反應更快且抗疲勞度極高,長期使用不生鏽不變形 單筒式高壓設計:油氣分離結構,散熱效率倍增,連續行駛亦無衰退,特別適合長途高速駕駛 強化金屬塔頂:直接提升轉向精度,消除原裝膠塔頂的虛位與異響,操控反應更直接 日本製造・品質保證:全部件日本原裝進口,每支避震均有獨立編號,品質與耐用度有絕對保證 香港行貨完整保障:全港特約分銷商供貨,提供正式保養與專業售後支援,絕非水貨可比。
【ACR50 ESTIMA 煞車升級】正廠BREMBO GTS6六活塞配405mm大碟|QR ...
【ACR50 ESTIMA 煞車升級】正廠BREMBO GTS6六活塞配405mm大碟|QR Code驗證・賽車級制動方案 今次為大家介紹一部 Toyota Estima ACR50 嘅標誌性煞車升級案例。車主選擇咗全套 正廠BREMBO GTS6六活塞剎車系統,搭配 405mm超大競技碟盤,打造出真正賽車級嘅制動性能。最重要嘅係,每套BREMBO卡鉗均有獨立QR Code,可透過官方APP即時驗證真偽,杜絕市面上常見嘅「翻新鮑魚」陷阱! 升級配置詳情 核心系統:BREMBO GTS6 六活塞卡鉗(正廠QR Code驗證) 碟盤規格:405mm 兩片式競技浮動碟 性能配搭:ENDLESS MX72PL 競技煞車皮 + Goodridge 不銹鋼油管 安裝配套:CNC電腦製造鋁合金合頭 + 高強度鋼橋(專為ACR50開發)...
【ACR50 ESTIMA 煞車升級】正廠BREMBO GTS6六活塞配405mm大碟|QR ...
【ACR50 ESTIMA 煞車升級】正廠BREMBO GTS6六活塞配405mm大碟|QR Code驗證・賽車級制動方案 今次為大家介紹一部 Toyota Estima ACR50 嘅標誌性煞車升級案例。車主選擇咗全套 正廠BREMBO GTS6六活塞剎車系統,搭配 405mm超大競技碟盤,打造出真正賽車級嘅制動性能。最重要嘅係,每套BREMBO卡鉗均有獨立QR Code,可透過官方APP即時驗證真偽,杜絕市面上常見嘅「翻新鮑魚」陷阱! 升級配置詳情 核心系統:BREMBO GTS6 六活塞卡鉗(正廠QR Code驗證) 碟盤規格:405mm 兩片式競技浮動碟 性能配搭:ENDLESS MX72PL 競技煞車皮 + Goodridge 不銹鋼油管 安裝配套:CNC電腦製造鋁合金合頭 + 高強度鋼橋(專為ACR50開發)...
【TOYOTA B4ZX 改裝實錄】AP RACING RADICAL II + 20" RA...
【TOYOTA B4ZX 改裝實錄】AP RACING RADICAL II + 20" RAYS HOMURA 2X5FT|一條龍訂製・完美匹配方案 車主繼早前為另一愛車選用我哋服務後,再次信賴我哋專業團隊,為其B4ZX打造獨一無二嘅性能組合: AP RACING RADICAL II 競技剎車套裝 搭配 20" RAYS HOMURA 2X5FT 輕量化輪圈。今次升級展示咗真正嘅「一條龍專業服務」——由輪圈匹配、煞車系統訂製到精密安裝,全程無縫銜接,車主完全唔使擔心「鮑魚唔啱裝」嘅常見問題! 升級配置核心 剎車系統:AP RACING 9560 RADICAL II 六活塞競技卡鉗...
【TOYOTA B4ZX 改裝實錄】AP RACING RADICAL II + 20" RA...
【TOYOTA B4ZX 改裝實錄】AP RACING RADICAL II + 20" RAYS HOMURA 2X5FT|一條龍訂製・完美匹配方案 車主繼早前為另一愛車選用我哋服務後,再次信賴我哋專業團隊,為其B4ZX打造獨一無二嘅性能組合: AP RACING RADICAL II 競技剎車套裝 搭配 20" RAYS HOMURA 2X5FT 輕量化輪圈。今次升級展示咗真正嘅「一條龍專業服務」——由輪圈匹配、煞車系統訂製到精密安裝,全程無縫銜接,車主完全唔使擔心「鮑魚唔啱裝」嘅常見問題! 升級配置核心 剎車系統:AP RACING 9560 RADICAL II 六活塞競技卡鉗...