改裝案例

【TOYOTA ESTIMA 50 剎車升級】AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝

【TOYOTA ESTIMA 50 剎車升級】AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝

【TOYOTA ESTIMA 50 剎車升級】AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝 越來越多七人車車主意識到,原裝剎車系統在滿載時往往力不從心,總覺得原裝剎車「唔夠收」!唔少車主都將剎車系統升級至 AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝!改裝後最直接的感受係:「原來七人車都可以有跑車級剎車腳感!」 升級配置核心 前輪:AP RACING 405mm 競技浮動碟 + BREMBO GTS6 六活塞卡鉗 後輪:AP RACING 380mm 浮動碟 + 四活塞卡鉗 性能配搭:ENDLESS...

【TOYOTA ESTIMA 50 剎車升級】AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝

【TOYOTA ESTIMA 50 剎車升級】AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝 越來越多七人車車主意識到,原裝剎車系統在滿載時往往力不從心,總覺得原裝剎車「唔夠收」!唔少車主都將剎車系統升級至 AP RACING RADICAL II 前後剎車套裝!改裝後最直接的感受係:「原來七人車都可以有跑車級剎車腳感!」 升級配置核心 前輪:AP RACING 405mm 競技浮動碟 + BREMBO GTS6 六活塞卡鉗 後輪:AP RACING 380mm 浮動碟 + 四活塞卡鉗 性能配搭:ENDLESS...

【 MK7 GOLF GTI 制動升級】AP RACING 9040 六活塞正廠套裝・355mm高性能碟實測

【 MK7 GOLF GTI 制動升級】AP RACING 9040 六活塞正廠套裝・355m...

【 MK7 GOLF GTI 制動升級】AP RACING 9040 六活塞正廠套裝・355mm高性能碟實測 要釋放MK7 GOLF GTI的操控潛力,一套可靠的高性能制動系統不可或缺。原廠制動在激烈操駕下容易出現衰退與腳感模糊的問題。今次為您推薦 正廠AP RACING 9040六活塞煞車套裝,搭配 355mm高性能碟盤,直接提升制動極限,讓您的GTI在街道與山路上都能隨心所欲,精準操控。 核心升級配置:AP RACING 9040 正廠六活塞套裝 1. AP RACING 9040 六活塞卡鉗 2. Paragon 355mm 兩片式高性能碟盤 3. 全方位性能配套...

【 MK7 GOLF GTI 制動升級】AP RACING 9040 六活塞正廠套裝・355m...

【 MK7 GOLF GTI 制動升級】AP RACING 9040 六活塞正廠套裝・355mm高性能碟實測 要釋放MK7 GOLF GTI的操控潛力,一套可靠的高性能制動系統不可或缺。原廠制動在激烈操駕下容易出現衰退與腳感模糊的問題。今次為您推薦 正廠AP RACING 9040六活塞煞車套裝,搭配 355mm高性能碟盤,直接提升制動極限,讓您的GTI在街道與山路上都能隨心所欲,精準操控。 核心升級配置:AP RACING 9040 正廠六活塞套裝 1. AP RACING 9040 六活塞卡鉗 2. Paragon 355mm 兩片式高性能碟盤 3. 全方位性能配套...

【MK7R制動升級終極方案】AP RACING 9660競技鮑魚+350mm浮動加大碟實測|香港煞車改裝專家推薦

【MK7R制動升級終極方案】AP RACING 9660競技鮑魚+350mm浮動加大碟實測|香...

【MK7R制動升級終極方案】AP RACING 9660競技鮑魚+350mm浮動加大碟實測|香港煞車改裝專家推薦 追求極致制動性能的Volkswagen Golf MK7R車主注意!原廠制動系統是否已無法滿足您對彎道操控與高速穩定的渴望?本次我們為您剖析一套專為MK7R量身訂製的競技級制動升級方案,結合AP RACING頂級卡鉗與350mm浮動加大碟,徹底釋放您的性能潛能! 核心升級配置解析 1. AP RACING 9660 PRO5000R 競技版卡鉗 2. 後輪專用350mm浮動加大碟 3. PROJECT MU 999 競技級煞車皮 4. 專業配套系統

【MK7R制動升級終極方案】AP RACING 9660競技鮑魚+350mm浮動加大碟實測|香...

【MK7R制動升級終極方案】AP RACING 9660競技鮑魚+350mm浮動加大碟實測|香港煞車改裝專家推薦 追求極致制動性能的Volkswagen Golf MK7R車主注意!原廠制動系統是否已無法滿足您對彎道操控與高速穩定的渴望?本次我們為您剖析一套專為MK7R量身訂製的競技級制動升級方案,結合AP RACING頂級卡鉗與350mm浮動加大碟,徹底釋放您的性能潛能! 核心升級配置解析 1. AP RACING 9660 PRO5000R 競技版卡鉗 2. 後輪專用350mm浮動加大碟 3. PROJECT MU 999 競技級煞車皮 4. 專業配套系統

【VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTI 制動升級】正廠BREMBO GTS6 六活塞全原廠套裝|不同配搭・靈活選擇

【VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTI 制動升級】正廠BREMBO GTS6 六活塞...

【VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTI 制動升級】正廠BREMBO GTS6 六活塞全原廠套裝|不同配搭・靈活選擇 追求最純粹原廠性能體驗的 Golf MK7 GTI 車主請注意:今次為您帶來 100% 正廠BREMBO GTS6 六活塞全原廠剎車套裝。這套方案可能不是市場上最經濟的選擇,但卻是 最完整、最純正的原廠BREMBO體驗——從卡鉗、碟盤、煞車皮到合頭橋碼,全部採用BREMBO原廠部件,確保無可挑剔的匹配度與性能表現。 升級核心:全原廠BREMBO GTS6 套裝 卡鉗系統:BREMBO GTS6 正廠六活塞卡鉗 碟盤規格:BREMBO 355mm 原廠高性能通風碟 煞車皮:BREMBO 原廠高性能煞車皮 液壓系統:Goodridge 不鏽鋼煞車喉...

【VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTI 制動升級】正廠BREMBO GTS6 六活塞...

【VOLKSWAGEN GOLF MK7 GTI 制動升級】正廠BREMBO GTS6 六活塞全原廠套裝|不同配搭・靈活選擇 追求最純粹原廠性能體驗的 Golf MK7 GTI 車主請注意:今次為您帶來 100% 正廠BREMBO GTS6 六活塞全原廠剎車套裝。這套方案可能不是市場上最經濟的選擇,但卻是 最完整、最純正的原廠BREMBO體驗——從卡鉗、碟盤、煞車皮到合頭橋碼,全部採用BREMBO原廠部件,確保無可挑剔的匹配度與性能表現。 升級核心:全原廠BREMBO GTS6 套裝 卡鉗系統:BREMBO GTS6 正廠六活塞卡鉗 碟盤規格:BREMBO 355mm 原廠高性能通風碟 煞車皮:BREMBO 原廠高性能煞車皮 液壓系統:Goodridge 不鏽鋼煞車喉...

【VOXY 90七人車專屬升級】剎車效能全面強化|ALCON CAR97 6活塞套裝

【VOXY 90七人車專屬升級】剎車效能全面強化|ALCON CAR97 6活塞套裝

【VOXY 90七人車專屬升級】剎車效能全面強化|ALCON CAR97 6活塞套裝 我哋為VOXY 90系列推出 「專屬剎車安全升級方案」,等你可以安心出行,滿載都一樣穩如泰山。 升級核心:ALCON CAR97 6活塞剎車套裝 MPV專屬調校:活塞比例經精密計算,制動力均衡,避免滿載剎車時「點頭」 一體鍛造輕量化卡鉗:較原裝部件減重約25%,降低懸掛負荷 高導熱鋁合金材質與散熱鰭片設計:持續制動下碟盤溫度可降低80-100°C 完全對應原廠系統:兼容EPB電子剎車,不改電腦、不影響保養,保留所有主動安全功能

【VOXY 90七人車專屬升級】剎車效能全面強化|ALCON CAR97 6活塞套裝

【VOXY 90七人車專屬升級】剎車效能全面強化|ALCON CAR97 6活塞套裝 我哋為VOXY 90系列推出 「專屬剎車安全升級方案」,等你可以安心出行,滿載都一樣穩如泰山。 升級核心:ALCON CAR97 6活塞剎車套裝 MPV專屬調校:活塞比例經精密計算,制動力均衡,避免滿載剎車時「點頭」 一體鍛造輕量化卡鉗:較原裝部件減重約25%,降低懸掛負荷 高導熱鋁合金材質與散熱鰭片設計:持續制動下碟盤溫度可降低80-100°C 完全對應原廠系統:兼容EPB電子剎車,不改電腦、不影響保養,保留所有主動安全功能